本文摘要：有数据显示：海内有190 余家网约车平台，共有250多万网约车驾驶员证，约104万张汽车运输证，逐日订单凌驾2100余万份。

有数据显示：海内有190 余家网约车平台，共有250多万网约车驾驶员证，约104万张汽车运输证，逐日订单凌驾2100余万份。18个都会合规网约车数量凌驾出租巡游车，投入运营的车辆凌驾20万辆。

即便如此，现在的正当运营车辆加上违规运营车辆的数量，用户还是有打不到车的情况，特别是在一二线都会早晚岑岭，想暂时打到一辆车，花费的时常可能凌驾一小时，出行市场求过于供。网约车只要能支付时间，耐得出性子，确实能获得可观的收入！所以越来越多的人加入这个行业，可是没车呀，所以需求降生了租车公司。但租车的人只给你画饼，成本问题却从不跟你讲，租车月租3000-4000，充电车每月1000元， 加油车每月2000元，算上用饭喝水停车费，每个月流水一万元，最后得手的可能只剩下3000。

更气的是你车子还是租的，你休息都即是是在损失，更别提车子用完还要还给租车公司。要是遇到无良租车公司，租车的时候什么都好，退车的时候这个谁人，还检查你的底盘，有位车主就因为磕到了底盘，电池包发生划痕，押金被扣6900元。（敢问开小轿车谁不磕底盘）那买车开呢，按揭还贷，哪天不开了车子还是自己的，想法good，所以大多老师傅都是自己买车在开网约车，新手只管先别自己买车，如果你跑了几个月以后不跑了，你将要面临失业，同时每月还要负担还贷压力。

既然左右为难？租车买车都不适合，而出行市场又求过于供，那么我们斗胆推测，平台送车给你开网约车，只要你天天服务时常到达8小时以上，服务3-4年，车子就直接送给你，这样网约车平台既可以快速壮大平台又可以抢占市场份额，双赢呀！所有的假设都是建设在可实现的基础上，如果真的送车给你，你愿意开网约车吗？利与弊有哪些？接待留言讨论互怼！。

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