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渐成洛阳新景观‘雷火电竞首页’

作者: 雷火电竞首页 来源:   日期:2024-03-16 12:28

本文摘要:渐成洛阳新景观

“买车了吗?

渐成洛阳新景观

“买车了吗?”

如今,这句话成了洛阳市民最时髦的问候语。拥有一辆私家车,曾是许多普通市民做梦都不敢想的事。

然而,近几年,洛阳的私家车一下子多了起来。买车,已经成为不少洛阳人茶余饭后闲聊的主要话题之一。

圆梦人越来越多

近段时间,稍加留心你会发现,在市区的大街小巷,挂着豫C—Kхххх牌照的车辆越来越多。据介绍,由于近年我市机动车拥有量猛增,原有的汽车牌照号段已趋饱和,为了扩大容量并便于管理,市交管部门增加使用了这种新的号段编排序列。

据市交管部门统计,近两年我市新车入户数量激增,该部门平均每天都要为160辆新车办理入户手续。截至目前,我市汽车拥有量已近60万辆,是2001年的1.6倍,而其中私家车增长幅度最为明显。

市国税局车购税征收部门的统计也显示,今年春节前后,我市居民购车热情高涨,仅1月份,市国税局车购办就办理汽车完税手续2697辆,征收车购税税款1940万元,较去年同期增收350多万元,其中,私家车占90%以上。

据车辆登记部门工作人员介绍,我市购车的群体以私营业主和中等以上收入家庭为主。在九都东路汽车销售市场,某品牌专营店负责人介绍说,近几年,洛阳汽车销售量逐年大幅增加,很多适合普通家庭购买的车型经常出现断档的情况。

“候车族”日益庞大

随着居民收入的不断增加和消费观念的逐步转变,现在到驾校学开车的市民越来越多,使我市有照无车的“候车族”日益壮大。

据了解,目前,我市几乎每个驾校都是满员。据有关部门统计,仅去年一年,我市考取驾照的市民就已突破万人大关。目前,仅市区拥有驾驶证件的市民已近10万人。

据一位汽车营销人员介绍,这部分“候车族”,在汽车不同的价格区间,需求也存在差异。

打算购买汽车的价位在20万元至30万元的,约占前来咨询的12%;价位在12万元至20万元的,约占24%;在8万元至12万元的,以年轻消费者居多,约占38%;而2.5万元至8万元的低端汽车市场,以工薪阶层居多,约占25%。

据芳华路一汽车经销商介绍,在洛阳,年龄在35岁至45岁的学车群体不仅有较高的知识和修养,同时还懂得享受生活,他们成为我市私人购车蓄势待发的主力军。

“购车热”折射出经济繁荣

私家车的增多不仅改善了人们的生活,也为城市增添了现代的气息,更从一个方面昭示着我市经济快速前进的步伐。

市统计局有关统计数据显示,2005年,我市城市居民人均可支配收入为10175.28元,比上年同期增长12.7%,位列全省第二位。去年我市城市居民人均消费性支出达到7176元,同比增长12.6%。因此,私家车发展速度加快自然是大势所趋。

加上各级政府以及各单位出台鼓励个人购买汽车的政策,都将有效地调动私人购车的积极性。

私家车购买量的增加使得我市车辆经营市场近几年十分红火。据统计,2005年全市仅限额以上企业销售汽车14860辆,销售总额达到13.6亿元,比2004年增长37.3%,其年销售量和销售额分别比2000年增长11.7倍和8倍。

2005年,市国税系统共征收车购税1.9亿元,征税车辆2.9万辆,征税额及车辆数量名列全省第二,仅次于省会郑州。

我市有关人士预计,2006年,随着人们消费观念的进一步转变和生活水平的不断提高,交通消费必将成为居民新热点,洛阳私家车市场将进入空前繁荣阶段。

新景观背后有隐忧

近年来,谈起洛阳的道路建设速度之快,每一位洛阳人有目共睹。

然而,在道路里程越来越长、道路越建越宽的同时,“行路难”却成为市民们尤其是有车一族每天不得不面临的难题。

据介绍,目前,我市城市道路可满足车辆正常通行的数量在30万辆~40万辆,由于我市车辆保有量已远远超过这一数字,每天,城市道路高峰运营时段车辆通行困难。为了减轻城市交通主干道的通行压力,我市至今仍在实行出租车单双号运行办法。

在带来“行路难”的同时,汽车数量的不断增加也给我市带来了极大的能源和环境压力。资料统计数据显示:驾驶一辆排量为1.6升的5座轿车,每天行驶里程在50公里左右,按百公里油耗10升计算,一年耗油即1800升,而我市现在汽车保有量已接近60万辆,其能耗将是一个巨大的数字。与此同时,汽车尾气和噪音对人体健康的危害也日趋严重,据市环保部门有关人士介绍,噪音现已占到我市城市噪音的85%。

与此同时,由于私家车多是驾车新手,在我市,由新手驾车引发的事故也居高不下,已成为当前交通安全工作中的要害问题。而这类交通事故带来的理赔成本也节节攀升。据了解,目前,在我市多数保险公司中,私家车的投保量逐年增长,由于私车事故量大幅度增长,财产险中私家车总体赔付率已达到70%以上。

毋庸置疑,私家车越来越多是社会进步的表现,但目前洛阳正在打造中西部地区最佳人居环境,为了给洛阳的交通减轻一点负重,给自然少添一些污染,让我们的生活更多一些安宁,我们应该思考能不能换一种更节约的方式来生存和发展,进而让人与车、车与自然及人与自然的关系更为和谐!


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