本文摘要：城开高速南长沟特大桥上部结构开始施工 标志进入中期施工阶段

进入5月以来，气温逐渐升高，由中铁十一局承建的南长沟特大桥施工现场工人干得热火朝天。

城开高速南长沟特大桥上部结构开始施工 标志进入中期施工阶段

进入5月以来，气温逐渐升高，由中铁十一局承建的南长沟特大桥施工现场工人干得热火朝天。一座混凝土墩柱刚刚验收合格，这是南长沟特大桥的2号主墩，工人们正在2号墩作业平台上进行0号块浇筑。“0号块是未来桥面的位置，0号块开始浇筑标志着大桥开始上部结构施工，进入中期施工阶段。”据该项目部现场负责人介绍，南长沟特大桥作为整个城开高速的控制性工程，全长570.5米，横跨大进镇境内的东河，整体地面高程270—460米，高差约190米，设计为14个墩，主墩之一的2号墩高达87.7米，于3月底浇筑完毕。

为确保首个0号块顺利浇筑，该项目部多次组织专家评审，提前进行详尽的技术交底和安全交底，组织技术、测量、试验、物资、设备、安全等部门的业务骨干连续集体办公，五易施工方案。还通过对支架搭设、测量放样、模板拼装、支架预压、监控量测、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑及混凝土养护等每一道工序的严格把关，确保了0号块的施工质量和施工安全。

据了解，复工之后，该项目部在疫情防控常态化情况下，坚持实行“制定月度生产计划、细化每周生产任务、工作坚持每日总结”的工作模式，整合有效资源，在保证安全的前提下，让工作面多点开花，确保产值，为后续的桥面系施工奠定了坚实基础。

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