作者： 雷火电竞首页 来源： 日期：2024-03-01 00:28
秋冬之交，煦日暖阳，一曲曲交通建设的激越交响乐，在龙山崇山峻岭之中久久回荡，振奋人心。
龙山交通建设迎来井喷期
秋冬之交，煦日暖阳，一曲曲交通建设的激越交响乐，在龙山崇山峻岭之中久久回荡，振奋人心。“10月17日开工以来，已完成土石方30000多方，软基换填5000多方。”12月1日，在洗车至里耶公路改建工地上，重庆交建集团项目经理易定明乐呵呵地告诉笔者。该集团承建的龙永高速县城连接线进展很快，开工两个月，已完成项目控制性工程果利河大桥、王家堡中桥的19根桩基水下砼浇筑，完成投资400余万元。
近年来，龙山县委、县政府本着交通先行的发展理念，致力瓶颈突破，出重拳、下狠力，成效显著，一批大交通项目接踵而至，年内完成30亿投资目标已成定局，交通建设的井喷时期已经到来。
黔张常铁路年内开工建设
“可以说，黔张常铁路今年开工是木板上钉钉子的事了，火车开到家门口已不再是口号了。
”在谈及铁路，龙山铁路办负责人脸上满是兴奋与骄傲。
为圆该县59万人民的铁路梦，自上世纪90年代起，龙山县委、县政府历届主要负责人亲自挂帅，先后多次赴省进京，汇报呼吁，全长339公里的黔张常铁路可研报告今年9月份终获国家发改委批复。该项目在龙山境内长46.5公里，总投资近60亿元，为国家1级铁路，设计时速为200公里，整个建设工期预计为5年6个月，初步计划在龙山设站2个，一个一级客运站，一个功能越行站，8个控制性工程先后开工的龙山“大坡隧道”、“晏家堡隧道”，将于12月中旬进行实质性动工。
高速公路建设推进迅速
铁路开建已指日可待，高速公路建设也是好戏连台。
龙永高速作为龙山目前正在施工的第一条高速，是湘西北上的一条重要出省通道，其主线长91.21公里，涉及沿线60多个土家山寨，总投资约133亿元，龙山境内沟壑纵横，山高坡陡，桥隧占到了总里程的58.7%，经过31个标5000余名建设者400多个日夜酣战，开工以来，已累计完成投资44.4亿元。
为推进项目进程，该县积极优化施工环境，年底即可实现路基贯通的目标；与之规划在茅坪乡水沙坪共线的龙桑高速目前已完成工可编制，项目跟进效果明显，有望在2015年开工建设；同时龙秀高速项目，正在积极地争取协商进行当中。
二级公路建设来势喜人
大通道促进大发展，二级公路建设更是如火如茶。
该县审时度势，坚持交通建设抓大项目不动摇，统筹兼顾，二级公路建设遍地开花：总投资6.97亿元的洗洛至里耶公路已累计完成投资3.6亿元；G209绕城线已完成土石方92.5万方、涵洞57道，累计完成投资近2亿元；洗车至里耶公路进展迅速；石牌至洗洛公路开工在即；G353北绕城公路正在进行工可编制；张花高速里耶连接线已完成施工图评审；里耶古城绕城线已被纳入湖南省2014——2016年国省干线公路建设项目前期工作推进项目之一。
一条条二级公路，像一条条巨龙，舞动了该县百合、烤烟、柑橘等产业大旗，来势喜人。
交通基础建设平稳扎实
在建设干线公路的同时，该县交通基础建设同步跟进。
据了解，龙山今年省定的310公里农村公路建设任务，目前已经完成296公里；总投资600多万元的9个农村客运站，120个客运招呼站接近全面完工；计划投资8000万元的汽车总站搬迁方案已经出台；总投入1100万元的惹巴拉、庙溪口大桥已经竣工。为促进龙山旅游发展，该县还结合实际，捆绑财政、发改、国土、扶贫办等部门资金2300万元，开建的洛塔乡阿亏至楠竹首条旅游公路已接近尾声。
为确保交通建设的质量和安全，该县在所有重点工地安装了电子监控系统，同时组织技术人员对全县42个施工工地开展随机抽查，并形成检测通报，严守质量关。尤其在安全监管上，对施工项目全程监控，实行零容忍，取得了实实在在的效果。
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